जहां एक व्यक्ति ने यह कहते हुए लगातार गलत उत्तर लिखा कि ईवी बैटरियों को पुनर्नवीनीकरण नहीं किया जा सकता है, और कई उद्धरणों के साथ इसका समर्थन किया है, जब आप उन्हें पढ़ते हैं, तो उपभोक्ता क्षारीय बैटरियों को पुनर्चक्रित करने की कठिनाई के बारे में बात करते हैं, न कि ईवी लिथियम बैटरी के बारे में। मैंने इसे देखा है टेस्ला विरोधी हिट टुकड़ों में।
तथ्य यह है कि, ईवी लिथियम आयन बैटरियां अत्यधिक पुनर्चक्रण योग्य हैं, और टेस्ला ने एक विशाल पुनर्चक्रण कार्यक्रम भी बनाया है। लिथियम आयन बैटरी पैक में धातुएँ अविश्वसनीय रूप से मूल्यवान हैं।
कार बैटरी पैक महंगे नहीं हैं क्योंकि एलोन मस्क अपने कार्यालय में बैठे एक सफेद बिल्ली को सहला रहे हैं और कह रहे हैं, "हो हो हो, चलो लोगों को बैटरी पैक पर भिगो दें!" वे महंगे हैं क्योंकि उनके अंदर की सामग्री पर बहुत पैसा खर्च होता है। बैटरी पैक खर्च हो जाने के बाद भी, उनके अंदर की सामग्री अभी भी बहुत पैसे के लायक है। इससे लिथियम और कोबाल्ट निकालना बहुत आसान है:
इससे अधिक:
हाँ, कार की बैटरियों को पुनर्चक्रित किया जा सकता है। नहीं, बैटरियाँ जमा नहीं हो रही हैं। ईवी बैटरी रीसाइक्लिंग कितनी भयानक है, इस बारे में लेखों के साथ आप कभी-कभी जो तस्वीरें देखते हैं, वे इस तरह की तस्वीरें होती हैं:
बेईमान हैं. ये घरेलू क्षारीय बैटरी हैं, कार लिथियम बैटरी नहीं!
यदि आप कोई ऐसा लेख पढ़ते हैं जो आपको बताता है कि कार की बैटरियों को रिसाइकिल नहीं किया जा सकता है, और इसमें इस तरह की एक तस्वीर भी शामिल है, तो लेख का लेखक आपसे झूठ बोल रहा है।