24v ईबाइक बैटरी

24V ईबाइक बैटरी इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है, जो पावर और रेंज के बीच संतुलन प्रदान करती है। 24 वोल्ट के वोल्टेज के साथ, इन बैटरियों का उपयोग आमतौर पर एंट्री-लेवल और मिड-रेंज ईबाइक में किया जाता है। इनमें आम तौर पर लिथियम-आयन कोशिकाएं होती हैं, जो आवागमन और मनोरंजक सवारी के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करती हैं। हालाँकि, उच्च-स्तरीय ईबाइक बैटरियों की तुलना में उनके कम वोल्टेज के परिणामस्वरूप प्रदर्शन और रेंज थोड़ी कम हो सकती है। बहरहाल, 24V ईबाइक बैटरी कई सवारों के लिए एक लागत प्रभावी और व्यावहारिक विकल्प बनी हुई है।

लीड-एसिड इलेक्ट्रिक बाइक बैटरियां
लेड-एसिड बैटरियां सस्ती और रीसायकल करने में आसान हैं। इनका बिजली उत्पादन कम होता है और ये काफी भारी होते हैं। लीड-एसिड बैटरियां उपलब्ध इलेक्ट्रिक बाइक बैटरी प्रकारों में सबसे भारी हैं। इनका वजन लिथियम बैटरियों से तीन गुना और निकल बैटरियों से दो गुना ज्यादा होता है। इसके अलावा, लेड-एसिड बैटरियों की क्षमता निकल और लिथियम बैटरियों की तुलना में कम होती है। लेड-एसिड बैटरी की अधिकतम क्षमता लिथियम या निकल बैटरी की आधी होती है। अन्य बैटरी प्रकार वजन या ऊर्जा घनत्व के मामले में अधिक उच्च प्रदर्शन वाले हो सकते हैं, लेकिन लेड-एसिड बैटरियां इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल और इलेक्ट्रिक बाइक जैसे अनुप्रयोगों के लिए एक आजमाया हुआ समाधान बन गई हैं।

निकल-कैडमियम बैटरी (NiCd)
निकेल-कैडमियम (NiCd) बैटरियों में लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में प्रति पाउंड अधिक क्षमता होती है, और इलेक्ट्रिक बाइक खरीदते समय विचार करने के लिए क्षमता एक महत्वपूर्ण कारक है। हालाँकि, निकेल-कैडमियम महंगा है, और कैडमियम एक खतरनाक संदूषक है जिसे रीसायकल करना मुश्किल है।
दूसरी ओर, NiCd बैटरियां लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में अधिक समय तक जीवित रहेंगी। हालाँकि, क्योंकि NiCd बैटरियों को रीसायकल करना या ठीक से निपटान करना बहुत मुश्किल है, इसलिए वे अप्रचलित हो रही हैं। उनमें स्व-निर्वहन की आश्चर्यजनक रूप से उच्च दर है। पूरी तरह चार्ज होने और बिना उपयोग के, 24 घंटों में ही इनकी कीमत 70% तक कम हो सकती है। उनके पास बिजली का घनत्व कम है।

निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरी (NiMh)
हालाँकि NiMH बैटरियाँ NiCd बैटरियों की तुलना में अधिक कुशल हैं, लेकिन वे अधिक महंगी भी हैं। दूसरी ओर, वे लंबे समय तक टिके रहेंगे और उनका उचित तरीके से निपटान करना आसान होगा। इसके बावजूद, निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरियां लंबे समय तक चलने वाली नहीं होती हैं। उन्हें अच्छी कार्यशील स्थिति में रखना मुश्किल है, और उन्हें चार्ज करना एक कठिन काम हो सकता है। यहां तक ​​कि जब कभी-कभार उपयोग किया जाता है, तब भी निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरियां बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करती हैं। उच्च स्तर के आत्म-निर्वहन का कारण बनता है। भले ही डिस्चार्ज दर निकल-कैडमियम बैटरियों की तुलना में कम है, फिर भी इसे इलेक्ट्रिक बाइक के साथ उपयोग के लिए अनुशंसित नहीं किया जाता है।

लिथियम आयन बैटरी
वे इलेक्ट्रिक साइकिल जैसे उच्च क्षमता, कम बिजली अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त प्रतीत होते हैं। कुल वजन और क्षमता का इष्टतम संयोजन एक लिथियम बैटरी है। लिथियम-आयन बैटरियों में किसी भी मौजूदा प्रकार की सबसे बड़ी विशिष्ट क्षमता होती है, जो उनका मुख्य लाभ है। वे अधिक टिकाऊ हैं और लंबे समय तक चलेंगे।

क्षमता
बैटरी की मात्रा जितनी अधिक होगी, रिचार्ज की आवश्यकता से पहले आप उतनी ही लंबी यात्रा कर सकते हैं। यह बाइक की लंबी उम्र तय करने वाला एकमात्र कारक नहीं है। फिर भी, आपको क्षमता पहले ही तय कर लेनी चाहिए। वॉट-घंटा इसका प्रतिनिधित्व करता है। आपको इस बात पर विचार करना होगा कि आप किस प्रकार के भूभाग पर यात्रा करेंगे। यदि आप पहाड़ी इलाकों पर सवारी कर रहे हैं, तो आपकी बैटरी तेजी से खत्म हो जाएगी। तो, आपको इस उद्देश्य के लिए एक उच्च क्षमता वाले उपकरण की आवश्यकता है। यदि आप अधिकतर समतल सड़कों पर यात्रा करने की योजना बनाते हैं, तो 480 वॉट घंटे की बैटरी पर्याप्त होनी चाहिए।

वजन, आकार और आकार
आप नहीं चाहेंगे कि आपके वाहन पर बैटरी का भार पड़े। यह आपकी बाइक के लिए बिल्कुल फिट होना भी आवश्यक है। यदि आप नियमित रूप से लंबी दूरी की यात्रा नहीं करते हैं, तो आपको विशाल बैटरी की आवश्यकता नहीं है। लिथियम आयन बैटरियों का वजन लगभग 6 पाउंड होता है। आप बिना रिचार्ज किए इनके साथ लगभग 20 मील की यात्रा कर सकते हैं। कभी-कभी बाकी रास्ता तय करने के लिए पर्याप्त बिजली नहीं हो सकती है। इस स्थिति में, आप बैटरी जीवन बचाने के लिए पैडल दबा सकते हैं।

बैटरी प्रबंधन प्रणाली
बैटरी के लिए बीएमएस वही है जो कंप्यूटर के लिए सीपीयू है। इसका मुख्य काम बैटरी की शेल्फ-लाइफ को बढ़ाना है। यह चार्जिंग के दौरान डिवाइस में प्रवेश करने वाले करंट की मात्रा को सीमित करता है। डिस्चार्जिंग के दौरान, यह उन एम्प्स की संख्या को नियंत्रित करता है जिन्हें आप पैक से निकाल सकते हैं। कुछ बैटरी प्रबंधन प्रणालियाँ ज़्यादा गरम होने से बचाने के लिए तापमान की निगरानी करती हैं। यह कोशिकाओं को क्षतिग्रस्त होने से बचाता है। कुछ बैटरियों में उच्च-स्तरीय बीएमएस होते हैं जो आपके फोन से कनेक्ट करने के लिए ब्लूटूथ का उपयोग करते हैं। यह आपको आपकी बैटरी के बारे में अधिक जानकारी प्रदान करता है।

वोल्टेज की सीमा
प्रत्येक वाहन की एक अलग वोल्टेज रेंज होती है। बाइक के ठीक से काम करने के लिए बैटरी की शक्ति इस सीमा के भीतर होनी चाहिए। यदि आप बहुत कम या बहुत अधिक वोल्टेज वाली बैटरी का उपयोग करते हैं, तो यह जटिलताएँ पैदा कर सकता है। जब यह कम होगा, तो मोटर चलाने के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं होगी। दूसरी ओर, उच्च वोल्टेज बाइक के विद्युत घटकों को बर्बाद कर सकता है। उनमें से अधिकांश की रेंज 36 से 48 वोल्ट के बीच है। औसत मान प्राप्त करने के लिए, प्रत्येक क्लस्टर के वोल्टेज को कोशिकाओं की संख्या से गुणा करें।

गारंटी
हमारी वारंटी सभी प्रकार की 24v ईबाइक बैटरियों को कवर करती है, जो 1 से 3 वर्ष तक भिन्न होती है। हम खराब बैटरियों की मरम्मत करने या उन्हें बदलने के लिए तैयार हैं, और यदि खरीदारी के बाद आपको कोई समस्या आती है तो हम आपसे त्वरित प्रतिक्रिया का वादा करते हैं।

नियमित रूप से चार्ज करें
●यदि आप नियमित रूप से अपनी ई-बाइक चलाते हैं, तो आपको इसे नियमित रूप से चार्ज करना होगा। आख़िरकार, आप नहीं चाहेंगे कि सवारी के बीच में इसका रस ख़त्म हो जाए!
●लेकिन अगर आप कुछ समय के लिए अपनी बाइक का उपयोग नहीं कर रहे हैं तो क्या होगा? उदाहरण के लिए, आप अपनी ई-बाइक का उपयोग केवल गर्म महीनों में कर सकते हैं, बर्फीली या बर्फीली सर्दियों की स्थिति में सवारी नहीं करना पसंद करेंगे।
●यहां एक त्वरित टिप दी गई है जिसके बारे में कई नए ई-बाइक मालिकों को जानकारी नहीं है: भले ही आप अपनी ई-बाइक का नियमित रूप से उपयोग नहीं कर रहे हों, फिर भी आपको नियमित रूप से बैटरी चार्ज करनी चाहिए! यदि बैटरी को नियमित रूप से चार्ज किया जाए तो वह स्व-निर्वहन प्रक्रिया को अधिक आसानी से पूरा कर सकती है।
●हालाँकि, "नियमित रूप से" कितनी बार होता है? यदि आप अपनी ई-बाइक का उपयोग नहीं कर रहे हैं, तो आपको आमतौर पर हर दो से तीन महीने में बैटरी चार्ज करनी चाहिए। आपको बैटरी को प्रति माह एक बार पूरी तरह से चार्ज करना चाहिए (लेकिन अधिक नहीं - नीचे पता लगाएं कि बहुत सारे फुल-चार्ज चक्र खराब क्यों हैं)।

ठंडी जगह पर रखें
●अपनी बैटरी को कमरे के तापमान पर, लगभग 50 से 77 डिग्री फ़ारेनहाइट तक स्टोर करना सबसे अच्छा है। अत्यधिक उच्च या निम्न तापमान बैटरी को नुकसान पहुंचा सकता है और उसका जीवन काल छोटा कर सकता है।
●बाहर गर्मी होने पर बैटरी को ठंडी, सूखी जगह पर रखें। इसे तेज़ धूप में मत छोड़ो। यदि आप गर्मी के दिनों में अपनी बाइक बाहर पार्क कर रहे हैं, तो इसे छाया में छोड़ना सुनिश्चित करें।
●बैटरी के ठंडा होने पर उसे चुस्त और सुरक्षित रखने के लिए आप थर्मल सुरक्षात्मक कवर का उपयोग कर सकते हैं। याद रखें, ई-बाइक की बैटरी हटाने योग्य है, इसलिए आप इसे अत्यधिक तापमान से बचाने के लिए बाहर निकाल सकते हैं और अंदर ला सकते हैं।
●चार्ज करते समय ये तापमान नियम भी लागू होते हैं - केवल कमरे के तापमान पर ही चार्ज करें। बैटरी तापमान को नियंत्रित करने में मदद के लिए आप बैटरी मॉनिटरिंग सिस्टम (बीएमएस) खरीद सकते हैं। इन्हें बैटरी की स्थिति की निगरानी करने और चार्ज और डिस्चार्ज प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए बैटरी और तारों के बीच स्थापित किया जाता है।

अधिक शुल्क न लें
●आप सोच सकते हैं कि यह सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका है कि आपकी बैटरी कभी ख़त्म न हो, इसे हर समय 100% चार्ज रखना है। हालाँकि, आपकी बैटरी को ओवरचार्ज करना वास्तव में खराब हो सकता है, जिससे सिस्टम की बैटरी कोशिकाओं पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है।
●आदर्श रूप से, आप अपनी बैटरी को लगभग 30% से 70% तक चार्ज रखेंगे। अगर बैटरी को पूरी तरह से चार्ज किया जाए तो वह बहुत तेजी से खराब हो जाएगी, जिससे उसका प्रदर्शन कम हो जाएगा और परिणामस्वरूप पूरी तरह से विफलता होगी।
●उसने कहा, आप कम शुल्क नहीं लेना चाहते। यदि बैटरी खत्म हो गई है और उसे शून्य से चार्ज करने की आवश्यकता है, तो इससे बैटरी कोशिकाओं पर अतिरिक्त दबाव भी पैदा होता है। ऊपर हमारी टिप "नियमित रूप से चार्ज करें" देखें!

कनेक्टर्स साफ़ करें
●यदि इलेक्ट्रिक बाइक कनेक्टर गंदे हैं तो धूल और गंदगी उचित चार्जिंग को रोक सकती है। प्रति माह कम से कम एक बार कनेक्टर्स को साफ करें - यदि आप अक्सर साइकिल चालक हैं तो अधिक। आपको विशेष रूप से गंदी सवारी के बाद हमेशा कनेक्टर्स को साफ करना चाहिए, उदाहरण के लिए, कीचड़ या बरसात की स्थिति में।
●आप कनेक्टर्स को साबुन के पानी या रबिंग अल्कोहल से भीगे मुलायम ब्रिसल वाले टूथब्रश से साफ कर सकते हैं। इससे धूल के संचय को कम करने में मदद मिलेगी, जो संभावित रूप से बैटरी के घटकों और वायरिंग के साथ समस्याएं पैदा कर सकता है - यहां तक ​​कि शॉर्ट सर्किट या, सबसे खराब स्थिति में, पूरी तरह से बैटरी विफलता का कारण बन सकता है।

बैटरी की स्थिति की बार-बार जाँच करें
●जब आप अपनी नियमित ई-बाइक का रखरखाव करते हैं, तो टायर के दबाव और ब्रेक पैड जैसे विवरणों की जांच करें। इसके अलावा, अपनी बैटरी की जांच करने का भी ध्यान रखें। अपने बैटरी चार्ज स्तर का परीक्षण करके शुरुआत करें और सुनिश्चित करें कि बैटरी ठीक से चार्ज हो रही है।
●आपको डेंट या जंग जैसी क्षति के किसी भी लक्षण के लिए बैटरी का निरीक्षण भी करना चाहिए। कभी भी क्षतिग्रस्त बैटरी के साथ यात्रा न करें। न केवल यह जोखिम अधिक है कि आपकी बिजली समय से पहले खत्म हो जाएगी, बल्कि यह एक संभावित सुरक्षा खतरा भी हो सकता है।
●आपको अपनी बाइक और बैटरी को कितनी बार अच्छी तरह से जांचना चाहिए? यदि आप नियमित रूप से सवारी करते हैं (मान लीजिए, प्रति सप्ताह 1,000 मील या अधिक), तो हम हर तीन से चार महीने में पूरी तरह से जांच करने की सलाह देते हैं।